Facebook logo

befecskendező vezérlők, gyújtás modulok

 

 

Teljesítmény mérés

 

 

Utcai-sport, verseny vezérműtengelyek, széria tengelyek fokolása

 

 

Kipifogó dobok, rendszerek tartozékok, 4T és 2T

 

 

Hengerfej tuning, áramlásmérés

 

 

Big-bore kittek


Főtengely gyártás: Suzuki RGV 250 (VJ22)

 



 

Az RGV projekthez az indíttatást az adta, hogy az eredeti forgattyústengely tönkre ment és a gyári új alkatrészt meglehetősen drágának találtuk. Mivel a géppark és a szaktudás adott volt, úgy döntöttünk, hogy olcsóbban és praktikusabban tudjuk elkészíteni ezt a fődarabot.

Elsődleges szempont volt, hogy a tengely többször felújítható legyen. Ez azt jelentette, hogy a forgattyústengely csapjai besajtolt kivitelűek lettek a gyárival szemben. Az eredetinél a főtengely anyagából alakítják ki kovácsolással.

További probléma, hogy a gyári főtengely középső csapágya sem cserélhető, mert a forgattyústengely felek összesajtolása után a két darabot összehegesztik. Így ezt is átterveztük.

Ha már új alkatrészt kellett tervezni, akkor a dugattyúra ható erőeloszlás javítása végett, valamint az égési folyamat javítása érdekében 10 mm-el hosszabb hajtókart (RD400) alkalmaztunk.

Természetesen adódtak próblémák, hiszen a hosszabb hajtókar nehezebb is. A kívánt kiegyensúlyozottságot a szokásos kiegyensúlyozó furatok mellett speciális nehézfém pogácsák besajtolásával értük el.

 
Összeajtolás előtt még látható a forgattyúcsap és a speciális nehézfém pogácsák   Összejatolás után

 

Beszerelés első fázisa A hosszabb hajtókar miatt 10 mm-es emellést kellett a hengertalp alá beépíteni

 

 













cimkék, tevékenységeink címszavakban: M-Force motorszerelő műhelyek Budapesten és Szegeden. Motorjavítás, motorszerelő képzés, szakképzés, szakmunkás képzés, motoros képzés, motor szerviz, motor szerelés, motoros műhely, motorkerékpár szerelő képzés, motorkerékpár-szerelő képzés, motor, motorkerékpár, robogó szerelés, javítás, karbantartás, felújítás motortuning, motorsport, Nicasilos hengerek felújítása, LFC bevonat, olajcsere, fékbetét csere, lánc csere, teljesítménynövelés, tuning karburátorok, motorkerékpár technika, motorkerékpár szerviz, motorkerékpár-szerelő műhely, motor tuning, motor felújítás, főtengely felújítás, főtengely tervezés, főtengely gyártás, forgattyús tengely gyártás, tervezés, felújítás, vezérműtengely, vezérmű-tengely, egyedi alkatrész gyártás, készítés, speciál tuning, futómű hangolás, futómű tuning, henger felújítás, hengerfej-tuning, henger fúrás, big-bore kittek, hónolás, nicasil, nikasil, nicasilozás, nikasilozás, speciális alkatrészek tervezése, robogó javítás, robogó tuning, krómszár, csillapítás, berugózás, kirugózás, előfeszítés, rugóút, rugózott tömeg, rugózatlan tömeg, teleszkóp-villa, teleszkóp, rugóstag, lengővilla, lengőkar, monoshock, cantilever, unitrak, monocross, full floater, speciális szerszámok kereskedelme, tuning oktatás, kipufogó rezonátor, motorkerékpár-szerelő mester képzés, nemzetközi képzőhely, ESTM motorszerelő oktatás, Európai Motorkerékpár Szerviz Technikus, Mikuni karburátorok kereskedelme, célszerszám kereskedelem, motor szimuláció, virtuális fékpad, váz diagnosztika, váz szimuláció, Plastigauge hézagmérő, műanyag szál, telemetria, 2D adatrögzítő rendszerek, data recording, data logging, szinkronteszter, Carbtune II., diagnosztikai eszközök eladása, üveg gyertya, speciális diagnosztikai gyertya, szakkönyvek eladása, könyvkiadás, 3D oktatási project, Háromdimenziós Térbeli Teljesítményorientált Oktatási Keretrendszer, Virtual Reality, holografikus, holográfia, Gábor Dénes Térbeli virtuális oktatás, 3D-PLP, Élethosszig Tartó Tanulás, e-learning

Kétütemű tuning

Főtengely készítés, stroke-olás

Utcai-sport és verseny karburátorok

Futómű tuning, lengéscsillapító/teleszkóp szelepelés

ROBOGÓ ADATBÁZIS